Murcia, España
1ª tour Il reste 13 jours
Accumulé
€ 3.870
Minimal
€ 6.000
Optimal
€ 9.000
9 Cofinanceurs
Pour € 5
APOYO LOCAL 5€

Reserva tu bono de arroz + 2 bebidas para el 9º Aniversario de Alternativa ★ Santomera
¡SOLO ESTE SÁBADO 30 DE MARZO!

> 04 Cofinanceurs
Pour € 20
AYUDANTE

Gracias por tu apoyo. Te añadiremos a nuestra lista de correo para informarte de todo el recorrido de nuestra demanda, haremos una mención especial en nuestras redes sociales, y te enviaremos un enlace con fondos de pantalla hechos con fotos de la huerta para todos tus dispositivos electrónicos.

> 00 Cofinanceurs
Pour € 50
SEGUIDOR

Gracias por tu colaboración, además de las recompensas anteriores tendrás une mención especial en los créditos de nuestro video fin de campaña.

> 00 Cofinanceurs
Pour € 100
SOLDADO

Gracias por tu compromiso, te enviaremos una copia física en CD del "Soldado del Violín" del músico Alberto Morote cantando poemas de Julián Andúgar.

Agradecimiento especial en los creditos de nuestro video fin de campaña que lanzaremos al finalizar la financiación.

> 00 Cofinanceurs
Pour € 200
CABECILLA

Súmate a nuestra demanda colectiva que presentaremos en el juzgado de lo contencioso de Murcia y exige con nosotros ante los tribunales la cancelación total del proyecto actual.

> 03 Cofinanceurs
Pour € 500
PATROCINADOR

Si eres asociación, cooperativa o empresa con valores ecológicos, y sostenibles podemos incluir tu logotipo en nuestro video de campaña. Además haremos una publicación en nuestras redes sociales mostrando tu empresa y los valores asociados al mismo.

> 00 Cofinanceurs
Pour € 1.000
MECENAS

Gracias por sumarte a nosotros en la lucha por preservar la Huerta y sus gentes. Si eres de Murcia o puedes desplazarte hasta la zona te enseñaremos in situ el trazado afectado por la autovía.

> 00 Cofinanceurs

À propos du projet

Financiación colectiva para recurrir la aprobación definitiva del enlace RM-1 Santomera-Zeneta conocida como "autovía del bancal".
Infrastructure Minimal Optimal
Pago de Costas
Si nuestra demanda no sale adelante nos veremos obligados a pagar las costas del juicio. Depositaremos esta cantidad integra en una cuenta consignada en el juzgado de lo contencioso-administrativo en Murcia.
€ 3.000
Tche Minimal Optimal
Abogados y procuradores
Necesitamos abogados especializados en este tipo de casos, hemos calculado su minuta tras consultar a varios profesionales.
€ 1.500
Informes Tecnicos
Queremos demostrar que existen alternativas y un alto impacto ambiental, para ellos necesitaremos de al menos sendos informes de tráfico y ambientales elaborados por ingenieros especializados para demostrar que existen alternativas más amables y respetuosas con las personas y el medio.
€ 1.000
Promoción y publicidad
Impresión de dossieres, flyers, pegatinas, y elementos promocionales. Publicidad online y otros recursos de marketing.
€ 500
Informes Tecnicos
Un informe extra que acredite la productividad de las tierras afectadas por el trazado.
€ 1.000
Matériel Minimal Optimal
Promoción y publicidad Adicional
Impresión de dossieres, flyers, pegatinas, y elementos promocionales. Publicidad online y otros recursos de marketing.
€ 2.000
Total € 6.000 € 9.000
Indispensable
Optionnel

Informations générales

La Región de Murcia quiere construir una autovía planificada hace 15 años con un proyecto que no recoge la legislación actual de aguas, ruidos y vertidos. Afectará zonas de Huerta con gran valor económico, estratégico y alimentario para toda Murcia, España y Europa.

Buscamos financiación para iniciar un recurso contencioso-administrativo en el juzgado de Murcia que cancele definitivamente este proyecto iniciado en 2003.

La plataforma contra la autovía del bancal está formada por vecinos afectados directos e indirectos por el trazado de la autovía, empresarios de la zona que han mostrado su descontento con el trazado, y defensores del patrimonio material e inmaterial de la huerta de Murcia y Santomera.

Caractéristiques principales

Necesitamos tu ayuda para pagar las posibles costas judiciales si no prospera nuestra demanda, además de pagar minutas de abogados y procuradores.

Creemos que existen alternativas mejores a la autovía para vertebrar el territorio y solucionar los problemas reales de tráfico, por eso destinaremos una parte de la financión para elaborar informes de tráfico y medio ambientales.

¡ENTRE TODOS PODEMOS PARAR LA AUTOVÍA DEL BANCAL!

Pourquoi est-ce important

Las huertas de Santomera y Murcia afectadas por el trazado son el último pulmón natural que le queda a la ciudad de Murcia, regulador de la humedad y productor de alimentos frescos, ecológicos, de cercanía y residuo cero. La perdida de este suelo fértil y productivo es algo que no nos podemos permitir.

La zona afectada es por lo tanto de un valor económico, estratégico y alimentario incalculable para toda el área de la ciudad de Murcia, concretamente los territorios agrarios históricos (TAH) de Santomera, El Raal, Beniel, Zeneta y Alquerías, donde se ubica un ecosistema de gran diversidad y productividad agrícola con alto valor ecológico, histórico y paisajístico: la Vega del Segura, zona tradicional de regadío abastecido por sistemas y canales de riego milenarios, donde los conflictos de riego son dirimidos por el “Consejo de Hombres Buenos”, Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por UNESCO desde 2009.

Expérience antérieure et équipe

La plataforma contra la autovía del bancal surgió en enero de este año con el objetivo de informar y concienciar a las poblaciones afectadas por el trazado de la RM1 a su paso por Santomera, Beniel, Alquerias y El Raal, acerca del impacto en la salud, el entorno, y patrimonio que supondrá una obra de estas características a su paso por la Huerta de Murcia y Santomera.

En 15 meses que ha durado este proceso informativo se han presentado más de dos mil alegaciones a los trazados expuestos, conseguido 4221 firmas de apoyo, abierto un expediente en curso al defensor del pueblo y una investigación en la Comisión Europea que ambas se resolverán definitivamente durante 2020. Todo ello ha sido conseguido gracias a la inteligencia colectiva de personas, asociaciones, empresas y movimientos que prestan sus recursos a esta plataforma.

Además hemos realizado asambleas públicas para decidir el futuro de la plataforma, así como sesiones informativas en mercados semanales y eventos sociales, se han mantenido reuniones con asociaciones de vecinos y regantes, representantes de empresas de la zona, y con todos los partidos políticos regionales para mostrar su oposición total al proyecto.

Engagement social